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港澳娱乐场乐官方网·都说试驾过才能买车,但你确定会试驾吗

2020-01-11 14:03:32
[摘要] 经常有粉丝问漫哥“某某车怎么样,值得买吗”?其实不是漫哥偷懒或高冷,实在是车这东西因人而异,每个人的需求和驾驶习惯不一样,而车辆并不是量身定做的服装,只能车主亲自去找到那一辆适合自己的车。现在4s店都会提供试驾车,万一遇到不让试驾的店,建议换一家,因为就算车没问题,以这服务态度,买车的时候估计也不好砍价。试驾车辆一般不让跑高速,也不会有极限路况,所以我们可以体验几方面,对一辆车的性能作出大致的判断

港澳娱乐场乐官方网·都说试驾过才能买车,但你确定会试驾吗

港澳娱乐场乐官方网,经常有粉丝问漫哥“某某车怎么样,值得买吗”?漫哥就机器人一样回答:试驾体验一下。其实不是漫哥偷懒或高冷,实在是车这东西因人而异,每个人的需求和驾驶习惯不一样,而车辆并不是量身定做的服装,只能车主亲自去找到那一辆适合自己的车。所以再合眼缘的车,都建议您试驾一下。

那要怎么试驾,需要试些什么?漫哥就以有限的水平给大家整理了一篇不入流的攻略,个人经验,仅供参考。

现在4s店都会提供试驾车,万一遇到不让试驾的店,建议换一家,因为就算车没问题,以这服务态度,买车的时候估计也不好砍价。

试驾车辆一般不让跑高速,也不会有极限路况,所以我们可以体验几方面,对一辆车的性能作出大致的判断。

店内静态体验

一般来说试驾时间不会超过30分钟,试驾线路顶多几公里,所以可以静态体验的项目尽量不要在道路试驾中体验,比如后视镜、雨刷、灯光、音响、空调、座椅等控制键以及档位的具体操作,先在车内,仔细感受各个角度的视野,盲区,座椅是否舒适,前后排空间是否满意,控制键操作是否方便,以及方向盘、挡把、手刹是否顺手,试试盲操等等。(以上对豪车可以省略,但对10万以内的车就很有必要)

接着多问一问销售,配置上有些厂家提供的产品介绍并不是很清晰,比如防眩目后视镜,是自动防眩目的还是手动防眩目的,电动车窗是不是一键式的,自动感应雨刷是速度感应式还是雨量感应式等等......(问完了这些之后,到要买车的时候,还能更理直气壮的要折扣优惠、要赠品)

道路体验

道路试驾主要是感受车辆的实际表现,需要一定的驾驶经验,如果你是一个新手,怕只顾着看路去了,不妨请一个老司机代你试驾。

转向方面

在行车过程中,轻轻小幅度地晃动一下方向盘,看车头随着方向盘发生的晃动,反应越同步越好,如果反应太慢,那就说明该车的方向有松跨。

制动方面

可以试着以不同的力度踩踏制动踏板,看看刹车能否做到轻踩则轻有,重踩能否迅速停下而没有滞后感,不跑偏。这里不建议像专业测评那样搞个百公里急刹停,因为陪驾的销售员可能会打人,别问我为什么知道。

档位方面

在试驾中,将档把按顺序推入各个档位,感觉档把进入和退出各档位时是否顺滑而没有阻涩感,以及各档位的位置是否清晰而不易挂错。另外测试变速箱时,不要太温柔,试驾变速箱反应都是大脚油门看升档,急刹车看降档,变速箱反应快慢直接决定调教功力。

悬挂方面

判断一辆车的悬挂软硬程度,可以在低速状态下(35km/h以内)做一个急转弯,感受一下车辆的侧倾程度,根据侧倾的大小,可以初步判断出悬挂的软硬。这个动作带有一定的危险性,只能在无人的场地测试。分别用不同车速过几个减速带,可以感受车辆的减震效果是不是有韧性,受到震动后,好的悬挂会马上恢复平稳而不会出现震动余波,如果需要经常载人,可以多带一个朋友坐在后排,之后了解一下后排的乘坐感受。

车噪方面

把车速尽量提到60-80,车内的静谧性效果在这个阶段都能体现,发动机噪声主要出现在中高转速,车速保持在80km/h时,仔细听一听发动机在加速时的声音大小,在这个时速下,不同车型的风噪大小也很容易做出判断,这也可以体验出车辆的行驶舒适性(减震,车内噪声,风噪、发动机噪声、路噪等)

油耗方面

判断是否省油,主要看发动机转数,时速越高而转速能够控制越低,车辆越省油。一般1.5t车型时速开到八十,转数就到2000左右的,这车油耗一般不会低

发动机舱

一般发动机越不好的车,发动机舱隔音就越好。所以试驾结束前,记得怠速状态打开发动机舱,看看抖动,听听声音,声音越小越好,如声音嘎啦嘎啦像拖拉机,抖动大的,就去下一家看看其他车,新车发动机都这样,那就不要考虑了。

那么有没有再简单点的方法呢?

漫哥从一位粉丝那学到了一招,亲测后觉得效果不错,分享给大家做个参考:试车的时候,做一个项目,把车从当前车位用你最快的速度平行挪到旁边的车位,只要你觉得不卡不梗,过程流畅,这车基本就满足你日常的使用需求了。

希望可以帮到大家,如有不足,欢迎留言补充

(本文图片来源网络。编辑:欧阳)

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